電能表老化車是一種專門用于電能表老化測試的工具，主要在電能表的生產(chǎn)和研發(fā)過程中使用。其基本功能是對電能表進(jìn)行模擬負(fù)載和通電，以便在實(shí)驗(yàn)室或生產(chǎn)現(xiàn)場對電能表的性能進(jìn)行測試和評估。

電能表老化車的結(jié)構(gòu)通常包括車架、滾輪、防護(hù)欄和若干放置板等部分。其負(fù)載全部采用電子式負(fù)載，可以自由設(shè)定產(chǎn)品老化時間，并具有即時顯示當(dāng)前老化電流電壓讀數(shù)等功能，通常會規(guī)定輸入電源為AC 220V±10%，50Hz，輸出電壓量程為220V，調(diào)節(jié)范圍為0～120%，調(diào)節(jié)細(xì)度為1%，輸出容量為2000VA。

老化車的使用方法是將待測試的電能表放置在老化車上，通過調(diào)整負(fù)載的電流和電壓以及通電時間等參數(shù)，模擬不同的使用環(huán)境和條件，對電能表的性能進(jìn)行測試和評估。

老化車可以自由設(shè)定產(chǎn)品老化時間，老化車整體采用鈑金結(jié)構(gòu)，表面噴耐高溫油漆，負(fù)載全部采用MOS管電子式負(fù)載。老化車本身帶有即時顯示當(dāng)前老化電流電壓讀數(shù)功能，每路負(fù)載配置負(fù)載指示燈，當(dāng)產(chǎn)品正常老化測試實(shí)驗(yàn)時指示燈亮起，當(dāng)老化產(chǎn)品出現(xiàn)問題或電子負(fù)載本身(如MOS管燒毀)出現(xiàn)問題時指示燈熄滅。

老化車特點(diǎn)：

1、結(jié)構(gòu)穩(wěn)固：車體采用鈑金結(jié)構(gòu)，表面噴耐高溫油漆，同時多層構(gòu)架，各層間有玻纖絕緣板保護(hù)，防止觸電。

2、高效節(jié)能：老化車具有高效節(jié)能的特點(diǎn)，在室溫下升至設(shè)定的工作溫度時間小于30分鐘，恒溫后加熱功率小于加熱總功的35%。

3、精確控制：采用高品質(zhì)萬用插座，持久耐用，同時具備高精度超感度軸摸屏控制器自動控制溫度，具有溫度在使用范圍內(nèi)任意設(shè)定。當(dāng)超溫時，加熱系統(tǒng)電源自動斷電保護(hù)，同時啟動聲光報警等功能。

4、方便移動：老化車底部自帶四只萬向腳輪方便移動。

5、多功能性：老化車可以同時老化兩種不同產(chǎn)品，經(jīng)濟(jì)實(shí)用。同時單邊工作式，分層結(jié)構(gòu)設(shè)計、負(fù)載模塊式安裝，方便維護(hù)與更換。

6、保證安全性：老化車在設(shè)計過程中充分考慮了安全因素，配備了多種安全保護(hù)裝置和報警系統(tǒng)，能夠保證測試過程的安全性和可靠性。

老化車的功能性：

1、模擬負(fù)載和通電：老化車可以模擬電能表在實(shí)際使用中的負(fù)載和通電條件，以便在實(shí)驗(yàn)室或生產(chǎn)現(xiàn)場對電能表的性能進(jìn)行測試和評估。

2、溫度控制：老化車能夠?qū)崿F(xiàn)對溫度的精確控制，以滿足電能表在不同溫度下的測試需求。

3、電流和電壓控制：老化車可以實(shí)現(xiàn)對電流和電壓的精確控制，以模擬不同負(fù)載條件下的電能表性能。

4、時間控制：老化車可以實(shí)現(xiàn)對測試時間的精確控制，以便在規(guī)定的時間內(nèi)進(jìn)行老化測試。

5、自動檢測和記錄：老化車可以自動檢測和記錄測試過程中的各項(xiàng)參數(shù)，如電流、電壓、溫度等，以便對測試結(jié)果進(jìn)行準(zhǔn)確的分析和評估。

老化車的結(jié)構(gòu)組成：

1.采用高品質(zhì)萬用插座，持久耐用

2.車體采用鈑金結(jié)構(gòu)，表面噴耐高溫油漆

3.多層構(gòu)架，各層間有玻纖絕緣板保護(hù)，防止觸電

4.過載斷路保護(hù)裝置，超負(fù)荷工作時會自動切斷工作電源

5.老化車底部自帶四只萬向腳輪方便移動

6.老化車測試架層板鋪有靜電膠皮，防產(chǎn)品刮花

7.一車可同時老化兩種不同產(chǎn)品，經(jīng)濟(jì)實(shí)用

8.單邊工作式，分層結(jié)構(gòu)設(shè)計、負(fù)載模塊式安裝，方便維護(hù)與更換

老化車操作安全預(yù)防措施：

1.確認(rèn)老化車的供電電源為220V±百分之10范圍內(nèi)，超出其范圍，有可能導(dǎo)致儀器不能正常工作，或發(fā)生不能預(yù)知的危險。電源老化車電源供電應(yīng)有規(guī)范的接地端，切勿將儀器外殼取下，儀器內(nèi)部有些地方存在高壓，不慎接觸可能會發(fā)生觸電事故。

2.老化車在儀器連接被測對象前，一定要切斷被測對象的供電。當(dāng)被測對象從儀器上卸下前，需要先把被測對象的供電切斷，否則有可能發(fā)生觸電事故。

武漢格特制造的老化車可設(shè)定各區(qū)域溫度范圍、產(chǎn)品型號、工作日期、老化總時間、通斷間隔時間、電壓上下限值等，適用于工廠批量恒溫老化產(chǎn)品。老化車為了保證負(fù)載長期可靠運(yùn)行，每個負(fù)載散熱片都裝有一個雙滾軸DC風(fēng)扇。并且電源老化車每層都裝有雙滾軸AC高轉(zhuǎn)速風(fēng)扇，保證負(fù)載區(qū)內(nèi)部熱量有效排放。